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汽車產業(yè)配套政策將出籠 貿易銷售都將明確規(guī)定

  • 作者:admin  發(fā)布時間:2013/6/20 11:22:01  新聞瀏覽熱度:
  •  記者近日從消息靈通人士處獲悉,商務部正在制定汽車產業(yè)發(fā)展政策的配套措施,這包括汽車貿易政策、汽車品牌銷售管理辦法、二手車市場管理規(guī)定等。

      專賣店最小間距應為4公里

      這位人士告訴記者,近日商務部召集汽車業(yè)界老總開會,研究了包括上述法律細則在內的四個文件。其中在該會議上,關于每個汽車專賣店之間的最短距離的規(guī)定引起了與會者的爭議。據他介紹,汽車品牌銷售管理辦法原文規(guī)定兩個專賣店間的最短距離是15公里,但與會很多廠商負責人都表示反對,提出最小間距應在4公里左右。

      一位汽車業(yè)內專家在接受記者采訪時稱,汽車專賣店形成區(qū)域性營銷模式,應該鼓勵和支持。但廠家如果堅持4公里內就建一個專賣店,客觀上會引起專賣店的過熱。這本身不利于目前在產品營銷上話語權不多的專賣店的發(fā)展。

      品牌銷售管理辦法備受關注

      另據了解,正在制定中的《汽車品牌銷售管理辦法》可能會根據新汽車產業(yè)政策對國產車和進口車分營還是合營作出具體規(guī)定。新規(guī)定可能將要求汽車經營主體必須具備品牌代理權和經營權,而不僅僅是具有銷售機動車輛的資格。還有,每個品牌的代理企業(yè)必須是一個獨立的經營實體。

      商務部世貿司副司長俞建華此前在接受媒體采訪時提到,現在不少業(yè)內人士關心明年過渡期結束,汽車配額許可證最終取消后,國家對汽車進口管理的方式問題。他表示有關工作正在進行中!皩栏衤男蠾TO的相關承諾,按規(guī)定的時間表取消所有非關稅措施,所有管理方式的基本思路是做到四個符合:一符合WTO的有關規(guī)定和程序;二符合中國的《對外貿易法》;三符合中國的實際;四符合其他WTO成員的通行做法!

      俞建華認為,借鑒其他WTO成員的通行辦法,對進口汽車和零部件進行有效管理,是未來中國進口汽車市場的發(fā)展大方向。